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探讨高低温试验箱的一些故障及解决方法

阅读次数：1382 发布时间：2018/11/16 13:12:21

1.高低温试验箱压缩机气缸壁温度过热

若是油泵发生故障，造成油压过低或油路发生堵塞，应停机进行全面检修。

　　检查是否活塞与气缸壁之间的间隙太小或活塞走偏。对此，应调整或更换活塞即可。

　　安全块或假盖密封不严，造成高低压串气。对此，应采取措施进行修复使密封性能提高。

　　检查吸气温度是否过高。应进行调整操作使吸气温度降下来。

　　如果是润滑油质量不好，粘度太小。应停机更换新的润滑油。

　　检查冷却水套内是否是水垢太厚或者是水量已不足。若是水垢太厚，应及时清除；若水量不足，应加大冷却水量。

　　检查吸气、排气阀片是否已损坏。如果损坏，应及时更换吸、排气阀片。

　　检查活塞环是否已严重磨损。若是，更换新的活塞环。

2.压缩机湿行程问题

　当压缩机启动时，如果吸气阀开启过快，就会导致湿行程。因此，在开机时应缓慢开启吸气阀，以避免导致湿行程，损坏压缩机。

　　如果供液阀的开启度过大，也会导致湿行程。此时，只要适当将供液阀关小即可。

　　在冷库融霜后恢复至正常温度时，应缓慢开启吸气阀，并随时观察制冷压缩机的运转情况。若是回气温度下降过快，应暂时停止开启，并等运转恢复正常时，再继续缓慢开启。

3.压缩机吸气压力比正常蒸发压力低

供液阀开启太小，可导致供液不足，因此，蒸发压力就会下降。对此，只要将供液阀开启到适当程度即可。

　　吸气管路中的阀门未全开或是阀芯脱落。若是前者，应将阀门全部打开；若是阀芯脱落，应将阀芯重新安装上即可。

　　系统中冷媒缺少，即使开大压力阀，蒸发压力仍然偏低。此时，应根据实际情况补充适量的冷媒。

　　回气管道细，或是回气管路中有“液囊”现象。若是管径太细，应重新更换合适的回气管；若是存在“液囊”现象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。